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【行管第57天】沙比里:车资争议不该发生 允工厂暂用学巴维持收入-车震图片

【行管第57天】沙比里:车资争议不该发生 允工厂暂用学巴维持收入

他说,学巴业者可以尝试和有关工厂商议,而且现在学校还没有开课。

学生巴士业者照常向学生家长征收车资引起争议。

另外,依斯迈沙比里也坦言,为确保社交距离,公共交通被迫要减少一半乘客量,包括航空公司等价格都提高了。

“交通部在内阁就提及,飞往伦敦的费用高达8000令吉,几乎涨了一倍。因此,交通部会探讨此事以及提呈有关的建议,包括确保公共交通公司不会面对巨损。”

依斯迈沙比里:政府了解学巴业者正面对损失,没有收入,所以会允许工厂暂时征用学巴的方式,让学巴业者赚取收入。

“由于要保持社交距离,工厂巴士都要减少工人载送量,导致工厂巴士不足,或要走好几趟。因此,交通部决定让工厂使用学巴,让学巴业者赚取收入。”

“父母是给予学巴载送孩子上学才支付车资,所以这问题(向父母征收车资)不应该发生,就让交通部去采取行动,因为学巴执照是由交通部发出。”

他说,政府了解学巴业者正面对损失,没有收入,所以可能会允许工厂暂时征用学巴的方式,让学巴业者赚取收入。

【行管第57天】沙比里:车资争议不该发生 允工厂暂用学巴维持收入

学生巴士业者照常向学生家长征收车资引起争议,依斯迈沙比里认为,此事不应该发生,而且政府将通过让工厂暂时征用学巴的方式,帮助学巴业者赚取收入。

他说,学巴和公共交通服务不一样,因为后者需以减少一半乘客量的方式运作,而学巴是完全没有。

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